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HOWO豪沃轻卡 轻卡驾驶室 轻卡

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黄金动力链”+“黄金六宽” HOWO统帅曼机2018款是一部“黄金之作”
发布时间:2019-03-19        浏览次数:27        返回列表
过去几年中国重汽轻卡的销量和市场份额一直都在稳步提升,豪沃轻卡作为主力产品做出了重要贡献,其皮实、耐用的特点受到了市场的广泛认可。随着电商的迅猛发展,短途及城际货运需求也不断增长,对轻卡的载货能力以及稳定可靠性能也被运输人更加关注。


根据市场需求,豪沃轻卡推出了HOWO统帅曼机2018款,配备曼技术“黄金动力链”再加上统帅轻卡既有的“黄金六宽”的优势,相信HOWO统帅曼机2018款将成为一款经典之作。

曼技术 “黄金动力链”

HOWO统帅曼机2018款采用了曼技术MC04发动机;最大马力170匹,最大扭矩可达600N•m。


曼技术MC系列发动机,采用蠕墨铸铁材料,抗张力和抗疲劳强度更高;先进的结构及模块化设计,零部件比同类型发动机减少了25%,大大减少了故障点。产品从设计、装配工艺、生产一致性管理、试验验证,到产品释放完全采用德国标准,为整车可靠性提供了有力保证。


此外,目前HOWO统帅曼机2018款还可以搭载MC05发动机,最大马力达210PS,最大扭矩830N•m;未来,还会引入MC03发动机,为用户提供更多选择。


变速箱搭载的是中国重汽自主生产的HW90510C十档变速器,具有大扭矩、大速比特点,各档位级差小,换挡更加平顺,燃油经济性更强。


采用主、副箱结构,头档速比最大可达到11.987,是普通6档变速器的2倍,末档速比最小可达到0.779,既能满足重载起步时的动力需求,也可以保障高速物流高效节油的需要。


前桥采用中国重汽VP系列曼盘式前桥,自带间隙自动补偿功能,使制动盘和摩擦片间隙始终保持恒定间隙,无需调整制动间隙。具有制动平稳、驾乘舒适、自重轻、耐高温性能好、制动器散热快等特点。


后桥为MAN技术鼓式驱动桥,是重卡后桥技术延伸。采用SKF轴承单元,150万公里免维护;具有自动滤清功能,提高零部件使用寿命,延长换油周期,降低维护成本,传动效率和可靠性都不错。


统帅轻卡“黄金六宽”

HOWO统帅曼机2018款继承了统帅轻卡“黄金六宽”的优势,超宽驾驶室+宽视野后视镜+宽车架+超宽轮距车桥+加宽制动蹄片+大容积宽货箱,此外,还在细节方面有多项改进,充分体现了重汽轻卡的“匠心”。

l  超宽驾驶室

HOWO统帅曼机2018款的车身尺寸可达6200mm×2450mm×2500mm,前脸线条简约规整,如果把它看做一个人,给人的印象就是"实在厚道"。


2080mm的驾驶室宽度提供了充足的驾乘空间,带有两级防滑蹬车踏板,车门开合度接近90度,方便驾乘人员上下车。


前脸进气格栅可开启,这个小细节的改善,却可以大大方便车辆的检查、维修。


保险杠左右两侧各有一个防滑蹬车踏板,一个身高1.65米左右成年人站在上面,就可以对前挡风玻璃进行无死角清洁。


走近再看,车头的变化十分明显,整个灯组除了原有的转向灯、示廓灯、远近光灯之外,增加了LED日间行车灯;并且灯组的长度有所增加,增加了照明范围,让行车更加安全,这样的设计也使得前脸看起来更加立体、美观。


l  宽视野后视镜

后视镜采用了常见的外摆式设计,再加上驾驶室左侧的照地镜和补盲镜,保证了驾驶员具有宽阔的行车视野。此外,HOWO统帅曼机2018款后视镜可以选装电调节和电加热功能。


l  宽车架

应用曼技术宽车架,车架宽度可达865mm,行驶安全稳定。吸收重卡灵感,为重载设计的的直通梁车架,可实现全天候、全工况轻松应对。


l  超宽轮距车桥

与宽车架相匹配的超宽轮距车桥,后轮距达1800mm,在装货高时也能平稳行驶,轻松应对坑洼、倾斜、高速过弯等路况。


l  宽货箱、大容积

宽车架带来了更大的载货空间,HOWO统帅曼机2018款可匹配内宽2300/2450mm的大容积货箱,满足标准化托盘运输需求,提高运输效率,让用户多拉多赚。


l  加宽制动蹄片

安全性方面,HOWO统帅曼机2018款采用加宽制动蹄片,制动距离短,全系标配ABS防抱死系统及ASR驱动轮防滑系统,提高行车安全性。


据悉,HOWO统帅曼机2018款严格遵循了德国曼全球质量体系和制造标准,通过200万公里严苛道路可靠耐久实验,和高温、高寒、高原的三高试验,确保了整车具有良好的可靠性。


宽体驾驶室 中控布局优化

HOWO统帅曼机2018款驾驶室宽度达到2080mm,由于造型方方正正,驾驶室的内部空间更显宽敞,坐三个成年人也不会觉得拥挤。前窗的面积也十分大,视觉非常好。


中控区域由原来的水平直列分布,改成了重卡驾驶室常用的半包围式结构,所有按键都触手可及,更加方便了驾驶员操作。


三幅式方向盘升级成了多功能方向盘,左侧按键为多媒体控制区域,右侧按键区控制定速巡航功能,操作简单方便。


标配真皮座椅,主驾座椅可以调节靠背角度及安全带的高低,再加上三向调节的方向盘,让不同身高体型的人都能找到舒服的驾驶姿势。


来自大陆电子的仪表盘,采用两个圆形炮筒加一块液晶显示屏的设计,可以清晰地显示时速、里程、平均油耗、瞬时油耗、燃油泄漏报警日常信息,看上去很有科技感。


储物空间表现方面,主副驾中间有一个很大的托盘,可以放包、手机、钥匙等日常用品,上面还有一个烟灰缸。


驾驶员左侧中控台上有个卡槽,可以用来放置高速卡之类容易丢失的小物件,非常实用。全系标配电动车窗和中控锁,驾驶室顶部还有一个可手动开启的天窗,方便室内空气流通。



结语:

曼技术发动机在重汽的重卡产品上早已经完成了过度,并且已经经过了几年的验证,创造了许多百万公里无大修记录,近年来销量屡创新高。


重汽轻卡将成熟的曼技术发动机应用于HOWO统帅,曼MC04/MC05发动机具有超宽的高扭矩、低油耗转速区域,配备HW90510C十档变速箱,并具有多款驱动桥速比,所组成“黄金动力链”势必会将重汽HOWO统帅的可靠耐用、大承载力、高效节油等优势发挥到极致。
 
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